Cómo escoger los cauchos

Fecha de publicación: 23-09-2014

Hay nomenclaturas de estándares internacionales para conocer qué tipo de caucho se está comprando.

Para conocer cuál es la inversión que se está haciendo al comprar los cauchos del vehículo, vale la pena conocer cómo se clasifican los mismos. Los estándares internacionales tienden a clasificar los cauchos de acuerdo a tres parámetros: desgaste de la banda de rodadura, tracción y resistencia a la temperatura.

El desgaste de la banda de rodadura mide el índice de desgaste del caucho cuando se somete a pruebas en condiciones controladas. Se toma 100 como estándar de calidad básico. Un caucho con la calificación de 200 duraría el doble que el calificado con 100 en la pista de pruebas. Más que 100: mejor. 100: base mínima. Menos que 100: deficiente. Nota: las clasificaciones de desgaste de la banda de rodadura sólo son válidas para comparaciones efectuadas dentro de una misma línea de producto de un fabricante. No son válidas para comparaciones entre fabricantes.

Las clasificaciones de tracción representan la capacidad del neumático de detenerse sobre pavimento mojado. La clasificación se basa en pruebas de frenado "recto". No indica capacidad de giro. A: mejor. B: intermedio. C: aceptable.

Las clasificaciones de temperatura representan la resistencia del neumático a la generación de calor. A: mejor. B: intermedio. C: aceptable. La ley estipula que todos los neumáticos deben cumplir como mínimo los requisitos de clasificación C.

El código de tamaño ayuda a seleccionar la medida correcta de caucho. Por ejemplo, en el código 185/65R14, 185 es el ancho en milímetros, 65 se refiere a la serie técnica. R: Si hubiera, indica que se está ente un caucho radial. 14 es el diámetro nominal interno o "d" del caucho y del rin en pulgadas.

Conociendo estos parámetros para la adquisición de cauchos, se optimizará la inversión al comprar un producto de calidad adecuado al uso que necesite cada conductor.

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