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Cómo cuidar los cauchos del carro

Cómo cuidar los cauchos del carro
Tags: cuidado de los cauchos,cuidado de los neumaticos,cauchos,neumaticos
Fecha de Publicación: 23-09-2014
Fecha de Actualización: 23-09-2014

En las ruedas puede ir la vida del conductor, por lo cual es necesario establecer una rutina de chequeo y mantenimiento..

El caucho constituye el punto de unión entre el vehículo y el suelo. Es responsable de buena parte del comportamiento del automóvil. Por eso es conveniente someterlos a cuidados y revisiones.

La primera es revisar con frecuencia  el dibujo de la banda de rodadura y comprobar que tiene al menos 1,6 mm de profundidad. Es mejor que el dibujo llegue a 3 mm, ya que sirve de canal para que pase el agua y evitar que el carro patine en la lluvia.

La vida útil de las marcas y modelos más conocidos oscila entre los 50.000 y los 70.000 kilómetros, pero es más seguro cambiarlos antes. No se deben usar durante más de cinco años aunque tengan poco kilómetros, ya que también envejecen con el paso del tiempo.

Vale la pena tener en cuenta que una conducción tranquila alarga la vida de las ruedas. Si es rápida y deportiva se desgastan con mayor rapidez.

Lo mejor es comparar las diferentes marcas y modelos, ya que hay fabricantes que los adaptan al tipo de conducción y por lo tanto varía su adherencia, comportamiento y duración.

Para tomar una decisión no se debe pensar sólo en el precio; la calidad y las dimensiones no deben pasar a segundo plano; son primordiales para manejar seguro.

Mida la presión del aire con frecuencia y siempre en frío (cuando el vehículo lleva estacionado al menos una hora a la sombra). Hay una presión para rodar por carretera y otra por autopista y/o a plena carga. Estos datos vienen indicados en el manual de instrucciones de su vehículo. La diferencia puede ser sustancial. Las bajas presiones pueden causar que el caucho se desinfle o explote.

 

Hay que evitar realizar frenadas fuertes, porque una zona del caucho puede quedar más desgastada que las demás. Finalmente, hay que tener en cuenta que no es conveniente subir las ruedas a las aceras, ya que el caucho se puede pellizcar. Si no hay más remedio, se debe hacer muy lentamente.

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