Fecha de publicación: 23-09-2014
El vidrio empleado en los automóviles está sujeto a condiciones sustancialmente diferentes al resto de los vidrios convencionales. Por esta razón, debe estar sometido a técnicas de templado o laminado. Estos tipos de vidrios en caso de rotura, se transforman en pequeños fragmentos, representando menor peligro para los ocupantes del vehículo.
En el caso del vidrio laminado, por su composición, los fragmentos de vidrio quedan unidos a una lámina de plástico ofreciendo resistencia a la entrada de objetos al interior de un vehículo, garantizando con ello la seguridad de bienes y personas dentro del mismo.
Así mismo, existen otros tipos de vidrios o de tratamientos aplicados a éstos, que mejoran sus características hacia ciertos elementos exteriores como la radiación solar, la lluvia y el sonido.
Vidrio laminado y templado ahumado (tintado): el vidrio se colorea para reducir los efectos de la radiación solar (infrarroja y ultravioleta). El tintado aporta una disminución del calor transferido hacia el interior del vehículo y mantiene un elevado nivel de transmisión luminosa. Se aplica a todos los vidrios del vehículo, parabrisas, laterales y posterior.
Vidrio ahumado en oscuro: permite aportar de privacidad a los ocupantes. Es de uso frecuente en los techos solares (sun roof o quemacoco).
Vidrio térmico: mediante un conductor de calor metálico adherido al vidrio, y conectado mediante unos terminales al sistema eléctrico del automóvil, calienta la superficie del vidrio logrando desempañarlo para permitir la visibilidad a través de él.
Otros tipos de vidrios son: con control solar (permite oscurecer o iluminar el matiz del vidrio según el porcentaje de la energía solar. Con antena integrada – Permite la incorporación al vidrio de las diversas antenas. El vidrio hidrófobo: un revestimiento que repele el agua bajo condiciones lluviosas. El vidrio acústico fue creado para ofrecer una mayor reducción del ruido.
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